{"id":494,"date":"2024-02-09T15:07:38","date_gmt":"2024-02-09T14:07:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.spheretech-europe.com\/blog\/?p=494"},"modified":"2024-02-09T15:07:38","modified_gmt":"2024-02-09T14:07:38","slug":"conseils-pour-la-conduite-hivernale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.spheretech-europe.com\/blog\/conseils-pour-la-conduite-hivernale\/","title":{"rendered":"Conseils pour la conduite hivernale"},"content":{"rendered":"\n

Quand on pense \u00e0 des conditions de conduite hivernale, la premi\u00e8re chose qui nous vient \u00e0 l\u2019esprit, c’est bien souvent le verglas et la neige. Avec le redoux que nous enregistrons ces derni\u00e8res ann\u00e9es, c’est plut\u00f4t des routes rendues glissantes par la pluie que nous devons affronter\u00a0! Sans compter que la conduite hivernale, ce sont aussi des journ\u00e9es plus courtes\u2026 Et des trajets domicile-travail qui se font fr\u00e9quemment dans l\u2019obscurit\u00e9 ou avec du brouillard\u00a0! Pour conduire en toute s\u00e9curit\u00e9 dans ces situations, nous avons compil\u00e9 quelques conseils \u00e0 mettre en pratique imm\u00e9diatement.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9parer de votre v\u00e9hicule pour l’hiver<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 partir du moment o\u00f9 les temp\u00e9ratures baissent en dessous de 7\u00b0C, utiliser des pneus hiver<\/a><\/strong> peut \u00eatre pr\u00e9f\u00e9rable. Dans certaines r\u00e9gions, ils sont obligatoires entre novembre et mars (voir notre article sur les pneus hiver). Ils \u00e9vacuent mieux la neige et la pluie gr\u00e2ces \u00e0 leurs lamelles plus denses et leur gomme plus souple offre une meilleure adh\u00e9rence sur les routes glissantes et limite les risques d\u2019aquaplaning.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e9rifiez ou faites v\u00e9rifier l\u2019\u00e9tat de votre batterie<\/strong> en d\u00e9but d\u2019hiver. C\u2019est un organe qui est tr\u00e8s sensible aux variations de temp\u00e9rature et l\u2019hiver les met habituellement \u00e0 rude \u00e9preuve. Si votre batterie et faiblarde (En dessous de 12 volts) vous risquez d\u2019avoir des probl\u00e8mes de d\u00e9marrage. L\u2019id\u00e9al, c’est d\u2019avoir une batterie qui d\u00e9livre entre 12,3 et 13,5 volts \u00e0 l\u2019arr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n

Une bonne visibilit\u00e9 est essentielle en hiver, n\u2019oubliez donc pas d\u2019utiliser un liquide lave glace sp\u00e9cial hiver<\/strong> (antigel, qui r\u00e9siste \u00e0 des temp\u00e9ratures n\u00e9gatives) afin de prot\u00e9ger le circuit et le r\u00e9servoir de lave-glace du gel. \u00c9quipez-vous aussi des outils indispensables pour d\u00e9gager votre pare-brise en cas de neige ou de gel.<\/p>\n\n\n\n

Techniques de conduite adapt\u00e9es \u00e0 l’hiver<\/h2>\n\n\n\n

En hiver, il est indispensable d\u2019adapter votre conduite<\/strong> aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Outre la neige et le verglas, vous risquez aussi d\u2019\u00eatre confront\u00e9 au brouillard et \u00e0 de fortes pluies. Rajoutez l\u2019obscurit\u00e9 qui tombe plus t\u00f4t et vous avez tous les ingr\u00e9dients pour des trajets dans des conditions bien p\u00e9nibles.<\/p>\n\n\n\n

Respectez les distances de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> ! Surtout en cas de mauvaise visibilit\u00e9. N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 utiliser vos dispositifs de signalisation antibrouillard pour \u00eatre vu correctement. En cas de route glissante, doublez ces distances de s\u00e9curit\u00e9 et adaptez votre vitesse. En cas de glissade, \u00e9vitez de freiner brusquement, pour garder le contr\u00f4le de votre v\u00e9hicule et diminuez progressivement votre vitesse.<\/p>\n\n\n\n

Quand vous stationnez votre voiture avec des temp\u00e9ratures tr\u00e8s n\u00e9gatives, pour immobiliser votre voiture, enclenchez plut\u00f4t un rapport de boite comme la 1\u02b3\u1d49<\/sup> vitesse plut\u00f4t que de serrer trop fort le frein \u00e0 main qui pourrait se bloquer par le gel.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9quipement essentiel pour la conduite hivernale<\/h2>\n\n\n\n

Raclette, grattoir et bombe de d\u00e9givrant<\/strong> sont indispensables pendant les p\u00e9riodes de grand froid. Ces outils vous permettent de garantir une visibilit\u00e9 optimale avant de prendre la route.<\/p>\n\n\n\n

Si vous roulez en montagne ou dans des territoires enneig\u00e9s, des cha\u00eenes \u00e0 neige<\/strong> peuvent vous sauver la mise. De plus, si vous n\u2019avez pas de pneus neige, elles sont obligatoires dans certains d\u00e9partements entre novembre et mars. Petit conseil\u00a0: Entrainez-vous \u00e0 les mettre avant d\u2019avoir \u00e0 vous en servir dans une situation d\u2019urgence\u00a0!<\/p>\n\n\n\n

Gardez \u00e9galement dans votre v\u00e9hicule un kit d\u2019urgence pour les situations critiques. Au cas o\u00f9 vous vous retrouveriez coinc\u00e9 sur une route enneig\u00e9e, il peut \u00eatre int\u00e9ressant de pr\u00e9voir une couverture de survie isothermique<\/strong>. Pour \u00e0 peine quelques euros, cette couverture \u00e0 usage unique vous prot\u00e9gera du froid.<\/p>\n\n\n\n

Conseils pour les longs trajets en hiver<\/h2>\n\n\n\n

Lorsque vous planifiez un long trajet en hiver, il est important de vous pr\u00e9parer rigoureusement afin de vous assurer un voyage serein. Tout commence par la planification de l’itin\u00e9raire<\/strong> : prenez le temps de v\u00e9rifier les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques et les conditions routi\u00e8res avant de partir. Cela vous permettra d’\u00e9viter les zones fortement affect\u00e9es par les chutes de neige ou le verglas, et de choisir des routes plus s\u00fbres.<\/p>\n\n\n\n

Pensez aussi \u00e0 planifier des pauses r\u00e9guli\u00e8res. La conduite en hiver peut \u00eatre particuli\u00e8rement fatigante, en raison de la concentration accrue requise et des conditions de conduite plus difficiles. En cas d’immobilisation prolong\u00e9e sur la route, due \u00e0 un embouteillage ou \u00e0 des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames, il est important de rester calme et pr\u00e9par\u00e9. Gardez une r\u00e9serve d’eau et de nourriture dans votre v\u00e9hicule, ainsi qu’une couverture chaude.<\/p>\n\n\n\n

La conduite hivernale et ses risques<\/h2>\n\n\n\n

M\u00e9fiez-vous des plaques de verglas. En cas de baisse des temp\u00e9ratures apr\u00e8s un jour pluvieux, les flaques rest\u00e9es sur la chauss\u00e9e peuvent geler par endroit. Le conducteur inconscient du danger peut \u00eatre pris par surprise face \u00e0 ces pi\u00e8ges inattendus ! En cas de perte de contr\u00f4le de votre v\u00e9hicule, ne freinez pas brusquement : accompagnez votre v\u00e9hicule au frein moteur, sans braquer.<\/p>\n\n\n\n

Saviez-vous que 50% des accidents mortels avec des pi\u00e9tons se d\u00e9roulent entre octobre et janvier\u00a0? Le manque de visibilit\u00e9 peut \u00eatre tr\u00e8s dangereux pour les pi\u00e9tons, surtout quand beaucoup de villes r\u00e9duisent les \u00e9clairages publics \u00e0 cause du coup \u00e9lev\u00e9 de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9\u00a0! Soyez donc vigilants quand vous traversez des villes.<\/p>\n\n\n\n

Pour r\u00e9sumer<\/h2>\n\n\n\n

La conduite hivernale vous demandera donc un peu de pr\u00e9paration et beaucoup de vigilance. \u00c9quipez-vous des outils indispensables, respectez les distances de s\u00e9curit\u00e9 et adaptez votre vitesse. Privil\u00e9giez les routes principales quand vous vous d\u00e9placez, elles seront souvent mieux entretenues et moins dangereuses. Et si les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques sont trop difficiles, \u00e9vitez de prendre la route\u00a0! Cela vaudra mieux que de rester coinc\u00e9 dans des conditions difficiles pendant des heures.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quand on pense \u00e0 des conditions de conduite hivernale, la premi\u00e8re chose qui nous vient \u00e0 l\u2019esprit, c’est bien souvent le verglas et la neige. Avec le redoux que nous enregistrons ces derni\u00e8res ann\u00e9es, c’est plut\u00f4t des routes rendues glissantes par la pluie que nous devons affronter\u00a0! 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