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Huile moteur 20W50

Pour Spheretech, la passion est notre moteur de l’innovation. De cette approche passionnelle, nous avons donné naissance à des lubrifiants tels que l’huile 20w50 pour repousser l’usure et l’outrage du temps des voitures anciennes.

Avec une viscosité de 20w50, cette huile moteur voiture est spécialement indiquée pour des véhicules historiques construit entre 1950 et 1970 équipés de moteurs 4 temps atmosphériques ou turbo à carburateur ou à injection.En savoir plus

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BLACK OIL 20W50 A3/B3 1L

Compatibilité: Moteur ancien ou usé
Type de base: PAO & Esters de synthèse
Prix 22,90 €

BLACK OIL 20W50 A3/B3 5L

Compatibilité: Moteur ancien ou usé
Type de base: PAO & Esters de synthèse
Prix 109,00 €

Qu'est-ce qui différencie l'huile 20w50 proposée par Spheretech des autres huiles du marché ?

Les moteurs anciens ont des jeux de fonctionnement plus « lâches » et ont aussi souvent une usure avancée liée à leur âge. Avec 20W à froid et 50 à chaud, l’huile 20w50 voiture ancienne a une viscosité type « joint liquide » idéale pour améliorer les compressions sur voitures anciennes ou « Young timer » ou dite « kilométrée ».

Sa viscosité 20w50 convient particulièrement en présence d’une consommation d’huile élevée.

Mais une fois parlé du choix des meilleurs ingrédients pour atteindre la viscosité de 20w50, nous pourrions dire que « là où s’arrête le travail des autres, commence le nôtre » car nous avons incorporé en plus, un additif à base de carbone graphite aux propriétés d’anti friction et de protection exceptionnelle. Le carbone graphite est une réassurance en cas de joint de culasse si courant sur des voitures anciennes. Il protège totalement aussi au redémarrage en cas d’hivernage du véhicule qui après plusieurs mois de stockage ne redémarrera pas « à sec » du coup. Enfin même en cas de réglage de carburateur trop riche ou défaut d’allumage (bougie qui lâche en cours de route) le graphite annulera l’effet d’usure d’une huile complètement saturée d’essence.

Huile moteur 20w50 et réglage de richesse

La carburation est réglable sur une voiture ancienne, l’idéal est plutôt d’avoir une voiture « réglée » qu’une voiture réglable (Sic). Beaucoup de voitures anciennes circulent avec des carburateurs mal réglés avec des richesses (CO) excessives ce qui génère de la « dilution » de carburant imbrulé dans l’huile, ce qui casse la viscosité et anéanti la protection du moteur. La viscosité de départ élevée d’une huile moteur 20w50 voiture ancienne est une sorte d’assurance à la tenue d’une bonne pression d’huile dans ces cas de dilution destructrice.

Vintage avangardiste

Pour les anciennes nous nous étonnons toujours qu’on mette religieusement des huiles du passé pour des moteurs anciens alors qu’on fait tellement mieux aujourd’hui ! Comme dit : « Si en 1965 nous partions en De Lorean avec Doc et Marty, nous ramènerions du futur un lubrifiant anti usure de 2022 et pas une vieillerie de 65 ».

Notre postulat technique pour le vintage, n’est pas de faire des rééditions d’une huile 20w50 du passé pour voitures du passé, mais plutôt de créer de la technologie moderne au service des voitures anciennes. Nous appelons ça « du vintage avant-gardiste ».

Acheter chez Spheretech, c’est faire partie d’un « clan » de passionnés connaisseurs amoureux de la mécanique. C’est accéder en exclusivité web à des technologies anti usure déjà de base, couteuse, mais que la grande distribution ne pourrait proposer qu’au double du prix.

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