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Nettoyage Intégral Admission - FAP

eco-maintenance

Un Nettoyage admission - FAP pour décarboner et redonner du souffle à votre moteur ! Grâce à la nouvelle machine SpherecleanV3 et ses ingrédients spécifiques, améliorez l’efficacité énergétique de votre moteur grâce à une prestation intégrale de nettoyage du système d’admission d’air, soupapes, chambre de combustion, turbo, catalyseur d’oxydation et filtre à particules, le tout sans démontage. (Vidange obligatoire avec nettoyage du circuit d’huile après la prestation). La décarbonation via cette prestation permettra de limiter l’empreinte carbone de votre moteur, l’écologie n’est pas seulement réservée à ceux qui peuvent changer de voiture. Rendez-vous chez un professionnel de votre région qui a investi dans ce matériel.

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Qu’est-ce que le nettoyage admission - FAP ?

La prestation devrait plutôt s’appeler nettoyage intégral de la « veine gazeuse » des moteurs. Sur le principe, un moteur est « une pompe à air », ses capacités de remplissage en air et de vidage sont essentielles pour son efficacité mécanique et environnementale.

L’admission d’air correspond au conduit « respiratoire » du moteur. Pour des raisons de pollution (baisse des NOx), on réintroduit dans ce conduit, une partie des gaz et fumées de l’échappement.

La connexion se fait au travers de LA « fameuse » vanne EGR. Les fumées d’échappement réintroduites viennent encrasser les parois et déposent un véritable « cholestérol » qui rétrécit le passage d’air, et asphyxie les moteurs, jusqu’à l’encrassement généralisé.

Souvent, les usagers pensent, à tort, que la vanne EGR est l’unique source des problèmes et que lorsqu’elle se bloque le véhicule perd sa puissance et qu’après remplacement tout repart. Sauf que les dépôts qui l’ont encrassée se sont définitivement déposés jusqu’au soupapes et que seul un « déculassage » du moteur permettrait de nettoyer.

ncm

meco

La SpherecleanV3

Nous avons donc inventé une méthode de nettoyage sans démontage qui arrive à ramollir « en douceur » les dépôts, les entrainer dans la chambre de combustion pour les oxyder en temps réel tout en créant une réaction spécifique de CO2 qui permet aux fumées issues des dépôts de ne pas boucher les systèmes de post traitement tels que FAP, etc.

Mieux, à l’instar d’un nouveau carburant, nous créons une réaction bénéfique qui permet une « régénération douce » du pot à oxydation et du filtre à particules.

Cet effet synergique permet au moteur de mieux vider ses gaz et donc de mieux « remplir » en air à l’admission. Le rendement de votre moteur à l’issu est transfiguré.

Cette prestation exclusivement professionnelle se fait sous contrôle monitoré de l’outil de diagnostic moteur. Pendant la prestation un détergent dispersant sans solvant est introduit dans l’huile et une vidange moteur est obligatoire à l’issu.

Les bénéfices du nettoyage admission - FAP sont nombreux

Avantages nettoyage décarbonation avec machine :

  • Nettoyage du collecteur d’admission, volets et soupapes sans démontage.
  • Nettoyage intégral du catalyseur et filtre à particules.
  • Forte augmentation du brio moteur par meilleur remplissage.
  • Diminution significative de la consommation de carburant.
  • Baisse drastique des fumées pour le CT

Avantages décontamination du circuit d’huile :

  • Diminue les vibrations moteur (acyclisme).
  • Rééquilibre les compressions.
  • Élimine boues, goudron et résidus de combustion.
  • Assure une meilleure circulation de l’huile neuve.
  • Augmente la durabilité de la nouvelle huile.
  • Assure un meilleur refroidissement (échange thermique)

Qu’est-ce que le nettoyage admission - FAP ?

La prestation devrait plutôt s’appeler nettoyage intégral de la « veine gazeuse » des moteurs. Sur le principe, un moteur est « une pompe à air », ses capacités de remplissage en air et de vidage sont essentielles pour son efficacité mécanique et environnementale.

L’admission d’air correspond au conduit « respiratoire » du moteur. Pour des raisons de pollution (baisse des NOx), on réintroduit dans ce conduit, une partie des gaz et fumées de l’échappement.

La connexion se fait au travers de LA « fameuse » vanne EGR. Les fumées d’échappement réintroduites viennent encrasser les parois et déposent un véritable « cholestérol » qui rétrécit le passage d’air, et asphyxie les moteurs, jusqu’à l’encrassement généralisé.

Souvent, les usagers pensent, à tort, que la vanne EGR est l’unique source des problèmes et que lorsqu’elle se bloque le véhicule perd sa puissance et qu’après remplacement tout repart. Sauf que les dépôts qui l’ont encrassée se sont définitivement déposés jusqu’au soupapes et que seul un « déculassage » du moteur permettrait de nettoyer.

ncm

meco

La SpherecleanV3

Nous avons donc inventé une méthode de nettoyage sans démontage qui arrive à ramollir « en douceur » les dépôts, les entrainer dans la chambre de combustion pour les oxyder en temps réel tout en créant une réaction spécifique de CO2 qui permet aux fumées issues des dépôts de ne pas boucher les systèmes de post traitement tels que FAP, etc.

Mieux, à l’instar d’un nouveau carburant, nous créons une réaction bénéfique qui permet une « régénération douce » du pot à oxydation et du filtre à particules.

Cet effet synergique permet au moteur de mieux vider ses gaz et donc de mieux « remplir » en air à l’admission. Le rendement de votre moteur à l’issu est transfiguré.

Cette prestation exclusivement professionnelle se fait sous contrôle monitoré de l’outil de diagnostic moteur. Pendant la prestation un détergent dispersant sans solvant est introduit dans l’huile et une vidange moteur est obligatoire à l’issu.

Les bénéfices du nettoyage admission - FAP sont nombreux

Avantages nettoyage décarbonation avec machine :

  • Nettoyage du collecteur d’admission, volets et soupapes sans démontage.
  • Nettoyage intégral du catalyseur et filtre à particules.
  • Forte augmentation du brio moteur par meilleur remplissage.
  • Diminution significative de la consommation de carburant.
  • Baisse drastique des fumées pour le CT

Avantages décontamination du circuit d’huile :

  • Diminue les vibrations moteur (acyclisme).
  • Rééquilibre les compressions.
  • Élimine boues, goudron et résidus de combustion.
  • Assure une meilleure circulation de l’huile neuve.
  • Augmente la durabilité de la nouvelle huile.
  • Assure un meilleur refroidissement (échange thermique)
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