

MAXI CLEANER Injecteurs + Pompe 1,5L est un « outil liquide », qui doit son succès à une concentration de dispersants jamais vue pour un additif. Le carburant est ainsi transformé en puissant nettoyant curatif. Des agents « anti-usure » augmentent la capacité lubrifiante du gasoil durant le traitement afin d’améliorer la mobilité mécanique des injecteurs et leurs temps de réponse. Il permet un traitement optimal des injecteurs et pompes haute pression sans démontage.
Formule exclusivement vendue sur ce site.
PROBLEME :
Les systèmes d'injection d'aujourd'hui sont plus performants (moins polluants, baisse de consommation) mais plus sensibles à l'encrassement. 5 microns de dépôts sur un injecteur, c'est 25% de débit en moins que le conducteur compense en accélérant plus (surconsommation) pour rouler à la même vitesse. De plus, la mauvaise combustion qui en découle provoque un encrassement généralisé du moteur (turbo, EGR, FAP, admission).
SOLUTION :
Rétablit les cycles d'injections (injections pilotes, post-injections).
Nettoyage en charge efficace (température) sans démontage.
Regardez la mini-vidéo pour comprendre la synergie technique associée au Nettoyant/Curatif Turbo + FAP 1.5L !
Retrouvez toute nos vidéos pédagogiques sur notre chaîne YouTube !
Mode d'emploi :
CONSEIL DU MOTORISTE : Après les premiers 100 kms parcourus avec le produit, montez régulièrement quelques minutes au-dessus de 3500 trs/min (en rétrogradant d’un ou deux rapports si besoin, pour ne pas commettre d’excès de vitesse).
Conseils techniques aux questions fréquentes :
Par quel produit commencer TURBO +FAP ou INJECTEURS +POMPE ?
On peut les utiliser dans l’ordre que vous voulez et indépendamment aussi, néanmoins techniquement nous conseillons de :
Regardez la mini-vidéo 1mn pour tout comprendre !
Verser dans un demi plein ? et si j’ai un petit réservoir ou un grand c’est pareil ?
Nous avons prévu ces différences et le produit a été calibré sur un gros réservoir style 4X4 de 80L. Donc qui peut le plus peut le moins !
Oui mais alors le produit n’est-il pas nuisible pour un petit réservoir ?
NON, Idée reçue, le produit n’est pas agressif c’est un lubrifiant, les actifs « doperont » les qualités intrinsèques de votre gasoil.
Je n’ai jamais vu de tels volumes en dose, n’est-ce pas trop ?
C’est le contraire qui est inquiétant.Les motoristes de SPHERETECH ENVIRONNEMENT ont guidé les chimistes de SPHERETECH EUROPE pour réinventer en matière de dosage, ce qu’on appelle habituellement « les additifs ». Tout comprendre sur www.spheretech-environnement.org
Puis je additionner pour un grand trajet de vacance par exemple ?
Oui les 2 produits sont miscibles, mais la concentration n'apporterai pas plus, par contre « jouer la durée » augmente encore l’efficacité ! Dans ce cas :