Quand mettre de l'AdBlue dans la voiture ? Spheretech

L’AdBlue est bien plus qu’une simple solution bleutée qui remplit un réservoir supplémentaire dans votre véhicule. C’est la clé pour un fonctionnement optimal des moteurs diesel modernes, aidant à réduire drastiquement leurs émissions nocives. Toutefois, comme l’essence ou le gasoil, il peut arriver à épuisement. Voici un petit tour d’horizon des questions à se poser quand on est un utilisateur d’AdBlue et qu’on souhaite entretenir son moteur efficacement.

Quel est le rôle de l’AdBlue ?

Comme nous l’avons vu précédemment dans notre article « Qu’est-ce que l’AdBlue ? » il s’agit d’une solution relativement simple, composée d’eau déminéralisée et d’urée de haute pureté, qui sert à réduire les émissions de Nox (Oxyde d’azote) des véhicules diesels. A ce titre, les véhicules essence ne sont donc pas concernés.

L’AdBlue est injecté dans les gaz d’échappement grâce au système SCR (Selective Catalytic Reduction ou Réduction Catalytique Sélective en français). Ce système qui fonctionne avec l’AdBlue est installé sur tous des véhicules diesel après 2014 : il permet de répondre aux exigences de la norme diesel Euro 6, qui impose de respecter des valeurs limites strictes pour les gaz d’échappement. Sans le SCR et l’AdBlue, respecter ces valeurs limites serait impossible…

Quand dois-je remplir mon réservoir d’AdBlue ?

Tout comme pour le réservoir de carburant, le réservoir d’AdBlue est équipé d’un voyant qui s’allume sur le tableau de bord du véhicule lorsque le niveau du réservoir est bas. Lorsque ce voyant s’allume, vous disposez à peu près d’une autonomie de 2400km avant que le réservoir ne soit à sec. Il est impératif de faire le plein d’AdBlue avant cela : les véhicules fonctionnant avec de l’AdBlue sont équipés d’un système de sécurité qui vous empêche de démarrer si ce réservoir est vide !

L’autonomie des véhicules en AdBlue varie selon les modèles, cela peut aller de 20 000 à un peu moins de 10 000 km pour les véhicules les plus gourmands en AdBlue. La consommation d’AdBlue varie selon le type de moteur, mais aussi selon votre façon de conduire, la charge du véhicule, le type de trajet et même les conditions météorologiques…

Un facteur de surconsommation d’AdBlue est la mauvaise pulvérisation d’injecteurs. En effet une mauvaise pulvérisation consécutive a l’encrassement d’injecteur génère une surproduction de NOx. Aussi lorsque le calculateur de la voiture se rend compte qu’il y a plus de NOx a traiter il envoi plus d’AdBlue….solution nettoyer vos injecteurs 1 fois/an

En général, un véhicule consomme entre 3 % et 5 % du volume de carburant en AdBlue. Par exemple, pour 100 litres de diesel, un véhicule consommera entre 3 et 5 litres d’AdBlue. Cependant, cette règle est très approximative et peut varier considérablement en fonction des facteurs mentionnés précédemment.

Comment remplir le réservoir d’AdBlue ?

Le réservoir d’AdBlue ne se trouve pas au même endroit sur tous les véhicules. Sur de nombreux modèles il se situe à côté du réservoir de carburant et est reconnaissable à son bouchon bleu vif. Sur certains modèle le réservoir se trouve sous le capot moteur ou sous le plancher du coffre.

Il est possible de faire le plein d’AdBlue en station-service, à la pompe. Une solution pratique pour les automobilistes dont le réservoir se situe juste à côté de celui pour le carburant. Attention cependant à ne pas se tromper de réservoir ! Mettre du carburant dans le réservoir d’AdBlue (et vice versa) peut endommager votre moteur…

Il est également possible d’acheter L’AdBlue dans le commerce en bidon de 5 ou 10 litres et de faire le plein tranquillement chez vous. Il n’est pas possible de remplir un bidon à la pompe, car elles sont équipées d’un système de sécurité et ne fonctionnent que si elles détectent un orifice aimanté, comme ceux qui équipent les réservoirs d’AdBlue.

Faites attention à ne pas contaminer d’AdBlue en l’utilisant : comme c’est une solution d’une grande pureté, un bidon d’AdBlue supporte mal d’être exposer à des contaminants et des impuretés venant de l’extérieur. Utiliser dont des outils dédiés uniquement au remplissage du réservoir d’AdBlue pour éviter toute contamination.

En résumé, l’AdBlue n’est pas simplement un additif anodin ; c’est le gardien silencieux de nos émissions automobiles, travaillant en coulisses pour garantir que nos moteurs diesel modernes respectent des normes environnementales toujours plus strictes. Comprendre quand et comment compléter le niveau d’AdBlue de votre véhicule est crucial non seulement pour la santé de votre moteur, mais aussi pour notre engagement collectif envers une meilleure qualité de l’air. Rappelez-vous, tout comme vous ne laisseriez pas votre voiture manquer de carburant, ne négligez jamais le précieux réservoir d’AdBlue.

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