LUBRIFIANT SUPERETHANOL E85 Additif Carburant 375ml

SPHERETECH SUPERETHANOL-E85 est un additif multifonctions hyperlubrifiant pour protéger les injecteurs et pompes des moteurs roulant à l'E85. L’E85, de par sa composition, est un carburant /alcool donc très « sec » qu’il convient de rendre onctueux. SPHERETECH SUPERETHANOL-85 passive les pièces métalliques du moteur de la corrosion lors de condensations d’eau dans l’E85.

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SE02
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Description
Caractéristiques
Mode d'emploi & Conseils
Fiche technique
Description

SPHERETECH SUPERETHANOL-E85 est un additif multifonctions hyperlubrifiant pour protéger les injecteurs et pompes des moteurs roulant à l'E85. L’E85, de par sa composition, est un carburant/alcool très « sec » qu’il convient de rendre onctueux. Spheretech SuperEthanol-E85 passive les pièces métalliques du moteur de la corrosion lors de condensations d’eau dans l’E85. Les joints sont également protégés par l’action de l’additif souvent nécessaire dans des moteurs plus anciens (avant 1988). SPHERETECH SUPERETHANOL-E85 contient des agents d’onctuosité qui augmentent sensiblement la capacité lubrifiante du carburant assurant, dans la durée, la totale mobilité mécanique des injecteurs avec un temps de réponse très court.

 

EXPLICATIONS + PREUVE D'EFFICACITÉ DANS L'ONGLET "FICHE TECHNIQUE"

 

AVANTAGES :

•Rend l’E85 onctueux.

•Passive les pièces mécaniques en contact avec le carburant.

•Protège et lubrifie l’injection.

•Augmente la capacité lubrifiante de l’E85.

•Réduit le coefficient de friction du E85 de 25%.

•Protège les joints.

•Diminue le bruit de fonctionnement des injection directes.

Caractéristiques
Contenance 375 ml
Type d'additif Carburants
Mode d'emploi & Conseils

Mode d'emploi :

  • Ajouter un bidon d’additif tous les 10 pleins de E85.

 

CONSEILS DU MOTORISTE :

Idéalement, nous conseillons de nettoyer une fois par an vos injecteurs avec le nettoyant curatif SPHERETECH INJECTEURS + CATALYSEUR 1,5L.

Fiche technique

LUBRIFICATION COMPARAISON CARBURANT E85 VS SUPER98

L'essence sans plomb n'est pas, à la base, considérée comme un carburant particulièrement lubrifiant. L'éthanol quant à lui, est un produit naturellement "sec" aux propriétés nettoyantes, il assèche, c'est même un anti-lubrifiant. On utilise d'ailleurs ses caractéristiques pour faire du lave-glace dont la fonction est de nettoyer les pare-brise sans laisser de traces d'eau (un lave-glace -25°C c'est environ 40% d'éthanol et 60% d'eau).

 

Dans du carburant E85 on retrouve jusqu'à 85% d'éthanol (la proportion varie en fonction des saisons avec un minimum de 65%), le reste du carburant est de l'essence sans plomb. On a donc un carburant qui contient jusqu'à 85% de carburant "solvant sec" qui va avoir tendance à nettoyer plutôt qu'à lubrifier.

 

Les conséquences d’une mauvaise lubrification sont multiples en matière d’usure sur les guides de soupapes, les injections directes et les pompes hautes pressions.

 

SOLUTION SPHERETECH LUBRIFIANT SUPER ETHANOL COMMENT CA MARCHE ?

Action anti-usure sur le métal ? Le produit contient des « esters à longues chaînes » spécifiques qui travaillent par affinité polaire naturelle pour s’adsorber (ou s’attacher, soit la fonction naturelle des esters) et qui vont se désorber lentement, et donc effectuer leur mission de lubrification en réduisant l’usure des surfaces en frottements.

 

PREUVES / TEST HFRR* mesurant les qualités de lubrification d’un carburant

*Les tests HFRR de pouvoir lubrifiant carburant sont effectués dans un appareil alternatif à haute fréquence. Une bille d'acier fixe est maintenue dans un mandrin monté verticalement et forcée contre une plaque d'acier fixe montée horizontalement avec une charge appliquée. Le ballon d'essai oscille à une fréquence et à une course. Entre les 2 pièces se trouve le carburant et l’on mesure ensuite la trace d'usure dans le métal. Le résultat est exprimé en µm (micromètres). Plus la valeur est faible, plus le produit est lubrifiant.

 

Comparaison carburant E85 avec et sans additif Lubrifiant Superethanol Spheretech.  Résultats du test HFRR selon la norme ISO 12156-1 :

 

Produits Testés

Coefficient de friction

Résultats du test d'usure HFRR

Superthanol E85 Seul 0,418 661µm (micromètres)
Superthanol E85 + 1% Lubrifiant Spheretech 0,223 487µm (micromètres)
Résultat Friction réduite de 46,65% moins 26,32% d'usure

 

CORROSION : L’EAU ET LE E85

Le super éthanol est hydrophile en ce sens qu’il a une affinité pour l’eau (ex : du lave glace ou d’un Whisky soit 43% d’éthanol et environ 57 % d’eau).

L’eau n’est pas la bienvenue dans les systèmes d’injection en matière de lubrification et la corrosion qu’elle engendre l’est encore moins.

Dans H2O, on a le O d’oxygène qui peut amener une oxydation du fer.

 

SOLUTION « PASSIVER » L’EAU

Passiver l’eau c’est empêcher l’eau de corroder.

SPHERETECH LUBRIFIANT SUPERETHANOL contient des inhibiteurs de corrosion rendant l’eau passive. Il contient aussi des dispersants qui travaillent en synergie.

Attention nous parlons ici de « passiver » et non pas de « neutraliser » l’eau comme on le ferait avec des produits basiques pour arriver à un pH7 tout à fait neutre, mais avec une eau qui serait toujours corrosive …